今年2月份,南航深圳公司生产经营出现了始料不及的下滑情况,面对严峻形势,首先坐不住的是该公司领导班子成员。在深夜紧急召开的班子成员交心会上,7名公司领导眼睛向内,认真查找效益下滑的深层原因。大家一致认为,近年来,有两个因素使民航运输业变得不再“单纯”,一方面,在运输市场上,民航仍然带有一定的垄断性质;另一方面,民航的垄断地位已经受到铁路、公路、水路及国外航空企业强有力的挑战。日趋激烈的市场竞争使民航人逐渐坐立不安,但垄断的留存,又使民航人应对迟缓。面对残酷的市场竞争,要增强竞争力必须从更新观念、激活机制中去寻找,形势越是困难,越要做好人的思想政治工作,要扭亏,如何做好站内优化与站外优化?,必须先扭转思想,把扭亏的劲头鼓足、士气搞旺,这成为该公司7位领导的共识。接着,该公司迅速出台了两项“背水一战”的举措,一是召开由全体职工参加的“保安全、增效益誓师大会”。总经理车尚轮说:“召开誓师大会,把公司面临的严峻形势如实告诉职工,就是让广大职工明白‘南航兴亡、人人有责’和‘今天工作不努力、明天努力找工作’的道理,使大家切实树立起危机意识和市场意识,群策群力,打一场效益攻坚战。”二是打破“大锅饭”,建立激励机制。南航通过竞聘方式,公开招聘了10名航线条主要航线名航线经理身上,点燃深化营销改革的第一把火。 “推卒过河”就是让过河卒子丢掉退路的幻想,让过河的卒子增强危机感。从今年3月份开始,南航深圳公司采取“推卒过河”的办法着手变革经营管理机制,“动真格”地实施了一系列营销机制的“大手术”:打破原有的运行格局,在全公司范围内公开招聘了10位航线名航线条承包航线相对应,航线管理由专人负责,并且明确规定责任范围,把具体责任落实到每个人的头上,哪里出了问题,就由相关负责人承担后果,责权统一,实现收益与业绩挂钩,端掉“大锅饭”,组建了一支业务精、责任心强的“市场尖兵”,逼着职工到市场中找饭吃。 改革震动了职工心弦,带来了思想波动。从改制前的“摆手”到改制后的“握手”,南航深圳公司职工的确经历了一次思想观念的嬗变。刚开始,不少职工顾虑重重,有持观望等待思想的;有担心指标太高,年终完不成任务拿不到奖金的;有担心政策不兑现,改革容易走过场的……针对职工中出现的思想问题,公司采取召开形势分析会、改革宣讲会、效益动员会和出板报等多种办法,把道理讲请讲透,让全体职工终于明白垄断是相对的,竞争是绝对的,企业的生死存亡,是由市场主宰的,失去了市场,谁的饭碗也保不住。经过层层动员,使职工思想转过弯儿来,认识到早改比晚改好。 观念变,带来行动变。自从推行航线经理制之后,大家积极性高涨,航线经理们彻底改变传统的“坐堂经营”方式,从“坐商”到“行商”,喷砂房www.jichuanguoji.com把“窗口”纷纷定位到市场上。记者在营运部采访时,明显感受到职工情绪高涨和工作积极主动。10位航线经理与组员一道,实施“淡季提高收入总量,旺季提高收入品质”的整体战略,紧盯市场,坚持小组成员一天两议,每天下午收集数据,第二天早上评议和讨论,科学优化航班,对航线和市场细分,最大限度减少运营成本的支出和运力的无效益浪费。郑州线月份以来,我们郑州组的成员每天工作时间都自觉地延长到了12个小时,晚上回家了还不忘分析航线数据。因为我们懂得,一日错过就会误三日,三日错过就会误一周,一周错过就会误一月,所以市场要天天盯,航班要天天调,舱位要天天‘换挡’。”说起改制后人员精神面貌上的变化,北京线经理李天华深有感触地说,上海网站建设公司浅析网页设计如何设计。最大的变化就是营销人员跑市场更勤了、分析市场更勤了、落实各项措施更勤了,现在公司营销人员不仅腿勤、手勤,而且眼勤、脑勤,以更大的热情主动接触客户,主动出击,发现客源,了解客户需求,完善销售和服务中的各个环节,变过去等客上门为现在的外出抢滩。 小提示:您要为您发表的言论后果负责,请各位遵守法纪注意语言文明;评论发布后将进入审核队列,等待管理员审核 |
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